ÇEVREYE SAYGILI SÜRÜŞ

Peugeot, düşük emisyonlu bir araç gamı sunar. Dünya satışlarının yarıdan çoğu km’de 140 g’dan az CO2 emisyonu olan araçlardan oluşmaktadır. Bu performans kendini kanıtlamış ve Peugeot’nun lider olduğu teknolojilere dayanıyor. Partikül Filtreli Dizel motor (2000’den itibaren Peugeot 607’de kullanılan) geniş bir gamda mevcut olup, 2.1 milyondan fazla araçta kullanılmıştır (bu filtre partikül emisyonlarını %99,99 oranında azaltmaktadır) ve Stop&Start Sistemi, yeni BlueHDi motor nesli gibi devrim niteliğindeki teknolojilerle birleşmektedir.

BlueHDi’a özgü SCR Seçimli katalitik indirgeme işlemi, NOx (Azot Oksit)’lerin %90 oranında azaltılmasını sağlayarak sınıfının en etkin çevre koruma teknolojisini oluşturmaktadır.

Yeni 3008’in altyapısı, çizgilerinin aerodinamik katsayı tüketimi minimize etmek üzere özel olarak üretildi. (Cx: 0,296). 3008’de kullanılabilen yuvarlanma direnci çok düşük dirençli lastiklerde de yakıt tüketimini azaltmaktadır.

Peugeot’un MPV crossover karışımı tasarıma sahip güncel kompakt modelinin yerini alacak yeni nesil 3008 yakında ülkemiz yollarına çıkacak. Paris Otomobil Fuarı’nda yapılacak promiyeri ile tüm detayları ile ortaya çıkacak yeni 3008’in teknik detayları belli oldu. 4.447 mm uzunluk, 1.627 mm yükselik ve 1.841 mm genişlik değerlerine sahip olan yeni 3008, 520 litrelik bir bagaj hacmini kullanıcılarına sunuyor. Benzinli cephesinde 1.2 litrelik PureTech ve 1.6 litrelik THP ünitelerin yer bulduğu aracın dizel seçeneklerini ise 1.6 ve 2.0 litrelik BlueHDi motorlar oluşturuyor.

Peugeot 3008de yer bulan 1.2 litre 4 silindirli PureTech motor, 130 hp güç ve 230 Nm tork üretiyor. 6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik EAT6 şanzıman ile donatılabilen bu motor seçeneğine sahip yeni 3008 her iki şanzıman ile de 188 km/s hıza çıkabiliyor. 0’dan 100 km/s hıza 10.8 saniyede ivmelenen yeni 3008 1.2 Lt PureTech-Manuel, şehir içinde 6, şehir dışında 4.5 ve ortalamada 5.1 litre yakıt harcıyor. 1250 kg boş ağırlığa sahip araç 117 gr/km emisyon değerine sahip. EAT6 şanzıman sahip seçenek ise 10.5 saniyede 0’dan 100 km/s hıza çıkarak daha başarılı performans değerlerine imza atarken, sırası ile 6.3, 4.7 ve 5.3 litre olan tüketim değerleri ile daha müsrif bir görüntü çiziyor. Ek olarak 20 kg’lık bir ağırlık getiren şanzıman ile toplam 1270 kg’lık boş ağırlığa sahip aracın emisyon değeri ise 120 gr/km

1.6 THP-EAT6
Motor: 1.6 litre 4 silindirli 165 hp 240 Nm

Şanzıman: 6 ileri otomatik
Performans: 0-100 km/s: 8.9 saniye

Maksimum hız: 206 km/s
Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama : 7.3 / 4.8 / 5.7/
Emisyon değeri:  129 gr/km
Boş Ağırlık: 1300 kg

Yeni Peugeot 3008 Dizel Motor Seçenekleri

1.6 BlueHDi 100-Manuel
Motor: 1.6 litre 4 silindirli 100 hp 254 Nm
Şanzıman: 5 ileri düz vites
Yakıt Tüketimi: Ortalama 4.0 /
Emisyon değeri:  103 gr/km

1.6 BlueHDi 120-Manuel
Motor: 1.6 litre 4 silindirli 120 hp 300 Nm
Şanzıman: 6 ileri düz vites
Performans: 0-100 km/s: 11.2 saniye

Maksimum hız: 189 km/s
Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama: 4.7 / 3.5 / 3.8
Emisyon değeri:  104 gr/km
Boş Ağırlık: 1304 kg

1.6 BlueHDi 120-EAT6
Motor: 1.6 litre 4 silindirli 120 hp 300 Nm
Şanzıman: 6 ileri otomatik
Performans: 0-100 km/s: 11.6 saniye

Maksimum hız: 185 km/s
Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama : 4.7 / 3.9 / 4.2 /

Emisyon değeri:  108 gr/km
Boş Ağırlık: 1315 kg

2.0 BlueHDi 150-Manuel
Motor: 2.0 litre 4 silindirli 150 hp 370 Nm
Şanzıman: 6 ileri düz vites
Performans: 0-100 km/s: 9.6 saniye

Emisyon değeri:  114 gr/km
Boş Ağırlık: 1425 kg

Maksimum hız: 207 km/s
Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı: 5.5 / 4.4 / 4.8

Emisyon değeri:  124 gr/km
Boş Ağırlık: 1465 kg

Avrupa pazarında geniş bir motor yelpazesine sahip olan yeni Peugeot 3008’in ülkemizde 1.2 litrelik turbo benzinli PureTech ve 1.6 litrelik dizel BlueHDi motorlar ile gelmesi bekleniyor. Her iki motor seçeneğinde de EAT6 otomatik şanzımanın yer bulması da bekleniyor.